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CTC分散自律调度集中系统

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CTC分散自律调度集中系统

详细介绍

CTC分散自律调度集中系统

 车务系统是交通运输综合调度,列车运行调度,指挥智能化实验室不可缺少的教学设备,有了该系统学员动手操作能力、现场适应能力和综合创新能力将得到更进一步的加强,含有目前国内最先进的铁路CTC分散自律调度集中系统,并将现场实行的TDCS融入进去,集成了智能化综合运输调度指挥系统,为学员开出列车运行图编制实验,全路直通旅客列车方案图的编制实验,机车交路图的建库实验。

本项目由模拟机车控制系统、微机联锁仿真系统、CTC分散自律调度集中演练系统和教师机系统组成。每套仿真系统盘面对应不同的有代表性的站场。整个系统通过局域网进行连接。

CTC可以分为控制中心子系统、车站子系统和通信控制系统三部分。控制中心包括如下子系统:CTC行调台系统、CTC助调台系统、CTC综合维修工作站系统和CTC调监系统;车站子系统包括CTC自律机系统和CTC车务终端;CTC通信控制系统包括通信服务器系统和通信网络。

分散自律调度集中演练系统制定行车调度计划并下发到微机联锁服务器,微机联锁服务器再分发到对应的微机联锁仿真系统,进行站场接发列车控制,站场设备信息(盘面信息)和模拟机车运行状态通过微机联锁服务器上传到调度中心,供CTC集中控制。

模拟机车控制系统用来控制整个系统中的多台模拟机车。根据站场上信号机状态发出相应的机车控制命令给对应的模拟机车,从而实现模拟机车根据信号的状态而自动运行,同时自动根据区间信号进行站场间的行车作业。

微机联锁仿真系统之间通过微机联锁服务器进行站场间数据的交换,实现站间的接发车。

教师机系统可实时监视各微机联锁仿真系统的站场显示和操作,并可对指定的站场进行交互操作,实现在特殊条件下学员办理接发车作业及调车作业。同时可用来对各个站场设置模拟故障,以便学员在微机联锁仿真系统上办理非正常情况下办理接发车作业及调车作业。

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